sonraki »

[X_SaGoCu_X]

Mesaj:

ILCELER: Bornova, Buca, Karsiyaka, Konak, Menderes, Aliaga, Beydag, Bayindir, Bergama, Cesme, Dikili, Foca, Karaburun, Kemalpasa, Kinik, Kiraz, Menemen, Odemis, Seferihisar, Selcuk, Tire, Torbali, Urla,Üçkuyular,Güzelyalı,Narlıdere,Balçova,Güzelba hçe,Gaziemir

iZMiR'in TARiHi
Izmirin ilk adinin Smyrna oldugu biliniyor. Cografyaci gezgin Strabon, bu adin bir Amazon Kralicesinden geldigini kaydetmistir. Izmirin ilk yerlesim bolgesi ise, bugun Bayrakli olarak bilinen semttir .Bu alanda 1950 yillarinda gerceklestirilmis kazilar, ilk yerlesimin Isadan once 3000 yilina kadar gittigini gosteriyor. Bayraklida kurulu bu sehrin ilk krali da soylencelere konu olmus Tantalostur. Bayrakli sirtlarinda bulunan ve Isadan once 600 yilina ait olan mezarin ona ait oldugu biliniyor.

Isadan once II. Yuzyilda, bir liman kenti olan Izmirde Aioiler ve lonlar yasamislar. Isadan once 8. Yuzyildan 7. Yuzyilin ortalarina kadar ise Frigya ve Lidyalilar etkilerini gostermislerdir.

Bati uygarliginin ilk anitsal destani olan ilyada, Izmirde Homeros tarafindan yaratilmistir. Homeros ( M:O:750-700 ) cok eskiden bu yana bilinen ve birbirinden ayri olan 3 destani ; yani Troia Savasi, Helenanin kasirilis ve Akhilleusun ofkesi adli 3 konuyu biraraya getirerek olumsuz yapitini yaratmistir.

Izmire M.O 600 de Perslerin M.O 33 te ise Makedonyali Iskenderin geldigi kaydedilmistir. Iskender, Izmirin tarihinde cok onemli bir donemin baslangic noktasi sayilmistir. Smyrna halkinin surlar icine sigmamasi nedeniyle bugunku Kadifekale olan Pagos tepesinde yeni bir sehir kuran Iskender, ruyasina giren bir bilgeden, buraya kurulacak sehrin halkinin cok mutlu olacagi mujdesini almistir.
Daha sonralari Bergama Kralliginin sinirlarina katilan Izmir, sonra Romanin egemenligine girer. Romanin idari yapisinda Izmir, Asya vilayetinin sinirlari icindedir ve bu vilayetin baskenti ise Efestir. Bu nedenle Isanin Havarisi Aziz Pavlus, meshur mektubunda Izmirlilere degil, Efeslilere hitap eder.
Efesin golgesinde kalmis Izmir, Roma doneminde hizla gelismistir . Liman yeniden duzenlenmis ve en onemlisi ticaretin gelismesi icin Agora da kurulmustur. 500 yil sonra yani Bizans donemine geldigimizde Izmir artik Asyanin birinci kentidir ve Efesten once anilmaktadir.

Turkler Izmii ilk kez II. Yuzyil sonlarinda Kutalmisoglu Suleyman Sah komutasinda ele gecirirler. 1086 da Cakabey bir donanma kurarak Ege adalarini denetimine alir. Cakabeyin oldurulmesinden sonra liman kenti Izmir Cenevizlilerin, Pagos yani Kadifekale ise Bizanslilarin eline gecer. 14. Yy.in basinda once Kadifekaleyi, sonra da kiyi kesimini alarak Izmirin tam***** egemen olan Aydinoglu Mehmed Bey, Ege adalarindaki Bizans kalelerini haraca baglar.
1390 yilinda Yildirim Beyazit Kadifekaleyi ele gecirir. 15. yuzyilin baslarinda Mogol istilasi yasayan bolgede, son sozu yine Osmanogullari soyler.
1426 dan sonra Izmir bir Osmanli sehri olmustur. Tarihciler Osmanli doneminde Izmirde ticaretin gelistigini kaydederler. Ancak kent, herhangi bir Akdeniz kentinden daha fazla guvenli degildir. Yakin Akdeniz ulkeleriyle ticari iliskileri bulunmakla birlikte, Osmanli ekonomi sisteminin yasaklari geregince Izmir, ic ticaretin onemli merkezlerinden biri olmustur.
16. Yuzyildan sonra Izmirin bir ihracat merkezi olarak ozelligi artar. 1620 de Osmanli Devletinin pamuk ihracatini yasallastirmasi ve buna yonelik pamuk dikim alanlarinin genisletilmesi, Izmirin ticaret merkezi olarak gelismesini hizlandiran bir faktor olarak goze carpar. Izmir, Osmanli Impartorlugunun en onemli ticaret merkezlerinden biri olur. Ornegin, Irandan karayoluyla getirilen ipek, batiya Izmir Limanindan cikar.

18. yy.da Izmir dis ticaretinde Fransizlarin onde oldugu kaydedilir. Liman kenti, ayni zamanda Ingiliz ve Hollandali tuccarlarin da gozdesidir. Osmanli Devletinin 18. yy.in ikinci yarisinda Fransaya yaptigi ihracatin %33u, Fransadan yapilan ithalatin ise %27 si Izmir limanindan gerceklesir. Bu donemde Fransizlarin Izmirde 29 ticarethanesi bulunmaktadir. Ancak onlarin bu etkinligi, sonralari Ingilizlerin Osmanli Devleti uzerinde siyasi ve ekonomik etkinliklerinin artmasiyla geriler. Ingilizler ve Fransizlar arasindaki bu rekabet, Izmirin sosyal ve ekonomik yapisini cok etkiler. Daha buyuk gemilerin yanasabilmesi icin liman genisletilir. Sonralari Anadolunun iclerine kadar uzanacak, bugun biri Alsancakta digeri Basmanede son bulan iki ayri demiryolu dosenir. O gunlerde Izmirde Turklerin ticaret payi oldukca azdir ve daha cok ic piyasaya yoneliktir. Ihracatta ise Ingiliz ve Fransizlara olan bagimlilik goze carpmaktadir. [Bu mesajın devamını görebilmek için kayıt olun ya da giriş yapın]

Yanlızca 10 saniyenizi üye olmak için ayırırsanız sitemizden daha fazla yararlanırsınız ;)
Kullanıcı adınız:		Şifreniz:		Şifrenizi tekrar yazın:		E-mail adresiniz: